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原文標(biāo)題：2022年中國(guó)民用無(wú)人機(jī)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈、競(jìng)爭(zhēng)格局及發(fā)展趨勢(shì)分析，民用需求持續(xù)上漲「圖」一、無(wú)人機(jī)定義及分類無(wú)人機(jī)是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)。機(jī)上無(wú)駕員，但安裝有自動(dòng)駕駛
標(biāo)簽: 2022-12-21
XQ-58AX-61AUTAP-22OBSSKratos公司概況Kratos公司是美國(guó)一家中型國(guó)防企業(yè)，涉及無(wú)人系統(tǒng)、太空通信、士兵裝備、C5ISR系統(tǒng)四大領(lǐng)域，典型業(yè)務(wù)包括無(wú)人靶機(jī)、戰(zhàn)術(shù)無(wú)人機(jī)、衛(wèi)星通信系統(tǒng)、微波電子、反導(dǎo)系統(tǒng)、高超武器
標(biāo)簽: 2022-05-04
2022年4月4日，蘭德公司網(wǎng)站發(fā)布報(bào)告，題為《Supportingthe Royal Australian Navy's Campaign Plan for Robotics and AutonomousSystems：merging Missions and TechnologyTrends》，作者是琳達(dá)斯拉帕科娃（高級(jí)分
標(biāo)簽: 2022-04-13
隨著無(wú)人機(jī)在大眾消費(fèi)領(lǐng)域的普及以及行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域的拓展，使系留無(wú)人機(jī)于工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)上也得到廣泛關(guān)注。相較于市面上輕型多旋翼無(wú)人機(jī)，系留無(wú)人機(jī)重載、升空高、長(zhǎng)航時(shí)等優(yōu)勢(shì)能更好適應(yīng)市場(chǎng)應(yīng)用需求，在未來(lái)的
標(biāo)簽: 2022-02-28
近年來(lái)，無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展不斷加快，并逐漸從軍用領(lǐng)域延伸到了民用領(lǐng)域。圍繞民用無(wú)人機(jī)這個(gè)新興市場(chǎng)，各國(guó)相繼加大扶持力度，推進(jìn)全面布局，眼下已形成激烈競(jìng)爭(zhēng)局面。而在此過程中，我國(guó)依靠各方面優(yōu)勢(shì)，發(fā)展取得了一
標(biāo)簽: 2021-01-21
青島國(guó)際海洋科技展覽會(huì)（下文簡(jiǎn)稱青島海科展）經(jīng)過四年的發(fā)展和積累，已經(jīng)成為海洋科技行業(yè)的年度盛會(huì)，成為向世界展示青島海洋科技力量和青島藍(lán)谷海洋科技新城形象的重要窗口，展會(huì)以科技經(jīng)略海洋，創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想
標(biāo)簽: 2020-08-12
自從冠狀病毒發(fā)作以來(lái)，農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)的使用量出現(xiàn)了大幅增長(zhǎng)，而且所有數(shù)據(jù)都表明，無(wú)人機(jī)在農(nóng)業(yè)中的使用有望增長(zhǎng)。無(wú)人機(jī)軟件公司DroneDeploy表示，從3月中旬到4月中旬，美國(guó)農(nóng)業(yè)客戶中的無(wú)人機(jī)起飛量增長(zhǎng)了33％。（
標(biāo)簽: 2020-07-08
從某種意義上說，孩子們已經(jīng)離開學(xué)校好幾個(gè)月了。夏令營(yíng)很有趣，但許多父母仍然希望他們的孩子呆在家里。雖然父母可能想減少孩子看屏幕的時(shí)間，但這似乎是不可避免的，因?yàn)閼敉獾牡胤胶苌佟＿@是一個(gè)虛擬無(wú)人機(jī)夏令
標(biāo)簽: 2020-06-12
全球無(wú)人機(jī)包裹交付市場(chǎng)有望在2018年至2028年的預(yù)測(cè)期內(nèi)保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)。該市場(chǎng)正在見證的一些突出趨勢(shì)包括對(duì)云計(jì)算的需求增加，以輕松上傳大量數(shù)據(jù)，并易于在無(wú)人機(jī)中進(jìn)行通信，物聯(lián)網(wǎng)（IoT）在交付無(wú)人機(jī)生態(tài)系統(tǒng)中
標(biāo)簽: 2020-04-29
隨著新冠肺炎疫情防控防治工作的推進(jìn)，無(wú)接觸物流配送服務(wù)成為現(xiàn)下主要的配送方式。無(wú)人配送除了避免接觸以外，對(duì)于企業(yè)來(lái)說可以
標(biāo)簽: 2020-03-14
在過去的二十年中，我們目睹了巨大的技術(shù)進(jìn)步，這令人震驚。就在40年前，對(duì)于某人來(lái)說，無(wú)人駕駛飛機(jī)或無(wú)人機(jī)的概念似乎就像是一部科幻小說中的東西。然而，我們這里擁有功能全面的無(wú)人駕駛飛機(jī)，可提供多種功能。無(wú)
標(biāo)簽: 2020-03-02
第11屆廣州國(guó)際工業(yè)自動(dòng)化技術(shù)及裝備展覽會(huì)(SIAF)將于下月在廣州中國(guó)進(jìn)出口商品交易會(huì)琶洲展館隆重啟幕。在2020年2月26至28日，來(lái)自全球各地參展商將展出工業(yè)自動(dòng)化的各種技術(shù)和應(yīng)用方案。與此同時(shí)，SIAF將呈獻(xiàn)內(nèi)容
標(biāo)簽: 2020-01-15
這份報(bào)告《2020年全球無(wú)人機(jī)芯片市場(chǎng)》提供了最詳盡的概述，包括定義，分類及其應(yīng)用。無(wú)人機(jī)芯片行業(yè)預(yù)計(jì)在未來(lái)幾年將有決定性的發(fā)展。該報(bào)告詳細(xì)分析了追隨市場(chǎng)增長(zhǎng)的必要驅(qū)動(dòng)力。它解釋了新的無(wú)人機(jī)芯片行業(yè)數(shù)
標(biāo)簽: 2019-12-31
全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)（m.guajujiao.com）編譯：國(guó)外媒體報(bào)道 題為2019-2027年全球快遞無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模，狀況和預(yù)測(cè)的報(bào)告提供了快遞無(wú)人機(jī)行業(yè)的基本概述，包括：執(zhí)行摘要，定義，分類，應(yīng)用，細(xì)分分析和市場(chǎng)概述；制造技術(shù)
標(biāo)簽: 2019-12-29
Upmarketresearch最近在“無(wú)人機(jī)飛行模擬器”市場(chǎng)上進(jìn)行了簡(jiǎn)要的研究，以描繪與推動(dòng)該行業(yè)的重大市場(chǎng)趨勢(shì)相關(guān)的寶貴見解。該報(bào)告以市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者面臨的主要機(jī)遇和挑戰(zhàn)為基礎(chǔ)進(jìn)行了分析，同時(shí)重點(diǎn)介紹了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)者的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境和預(yù)計(jì)時(shí)間表的企業(yè)戰(zhàn)略。
標(biāo)簽: 2019-12-28
全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)（m.guajujiao.com）編譯：國(guó)外媒體報(bào)道 該無(wú)人機(jī)無(wú)人機(jī)穩(wěn)定穩(wěn)定劑（Uav Steady Stabilizer）市場(chǎng)見證了從美元XX億增長(zhǎng)美元XX萬(wàn)美元從2014年到2019年隨著XX％的年復(fù)合增長(zhǎng)率，這個(gè)市場(chǎng)預(yù)計(jì)將達(dá)到美元XX
標(biāo)簽: 2019-12-22
從TMR的角度來(lái)看全球無(wú)人機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)市場(chǎng)研究報(bào)告TMR在其最近發(fā)布的市場(chǎng)研究中提供了與 UAV監(jiān)視系統(tǒng)市場(chǎng)有關(guān)的有價(jià)值的地區(qū)性和全球性見解。根據(jù)研究，全球 UAV監(jiān)控系統(tǒng)市場(chǎng)預(yù)計(jì)在2019年將達(dá)到XX百萬(wàn)美元/十億美元，
標(biāo)簽: 2019-12-21
2020年的網(wǎng)絡(luò)安全處于一個(gè)發(fā)展轉(zhuǎn)折點(diǎn)。人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)的進(jìn)步正在為網(wǎng)絡(luò)安全的技術(shù)進(jìn)步提供助力，實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和分析也使得建立更
標(biāo)簽: 2019-12-17
廣東電網(wǎng)在無(wú)人機(jī)巡檢領(lǐng)域已然成為業(yè)界的標(biāo)桿，尤其是在2015年機(jī)巡中心成立之后，無(wú)人機(jī)巡檢比例逐年增加，已率先實(shí)現(xiàn)了輸配電（
標(biāo)簽: 2019-12-11
一、產(chǎn)業(yè)定義與范疇根據(jù)中國(guó)民航局規(guī)定，無(wú)人機(jī)是由控制站管理(包括遠(yuǎn)程操縱或自主飛行)的航空器，也稱遠(yuǎn)程駕駛航空器。無(wú)人機(jī)系
標(biāo)簽: 2019-12-06
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