這里要單獨(dú)說(shuō)一下精靈3的配件，它的手柄和“悟”的非常像，比之前精靈系列的產(chǎn)品要精致很多，可伸縮的移動(dòng)設(shè)備支架可以直接架一臺(tái)iPad。充電設(shè)備也精致了很多，采用了一拖二的設(shè)計(jì)，可以同時(shí)為飛機(jī)和手柄充電。從這些配角的設(shè)計(jì)上可以看出，大疆已經(jīng)逐漸給自家的產(chǎn)品“大牌要求”了。
操作：場(chǎng)景更多 好操作
在操作體驗(yàn)上，精靈3也有了較大的提升，新升級(jí)的DJI Pilot App在UI設(shè)計(jì)上要更加高大上一些，功能也更豐富，除了可以對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行各種設(shè)置，調(diào)整模式，也可以直接在App上監(jiān)控精靈3的全部飛行參數(shù)和機(jī)器的狀態(tài)。隨之而來(lái)的弊端是，這個(gè)應(yīng)用相當(dāng)復(fù)雜，雖然菜單邏輯的簡(jiǎn)化給理解帶來(lái)了便利，但是面對(duì)如此多的設(shè)置項(xiàng)，新用戶上手的時(shí)候還是會(huì)一陣頭大，需要逐漸熟悉才能開(kāi)發(fā)出它的能量。
大疆DJI精靈3無(wú)人機(jī)評(píng)測(cè)
這一代的精靈3在智能飛行上做出了調(diào)整，姿態(tài)算法和機(jī)動(dòng)性都進(jìn)行了增強(qiáng)，不過(guò)這些看不見(jiàn)摸不著的技術(shù)問(wèn)題我們?cè)谶@里還是不多做討論了，還是來(lái)說(shuō)說(shuō)實(shí)際的體驗(yàn)，就我個(gè)人的感受，這代產(chǎn)品的機(jī)動(dòng)性確實(shí)好了很多，主要表現(xiàn)在控制飛機(jī)急停和加速的反饋都很靈敏，甚至在一開(kāi)始操作的時(shí)候會(huì)因?yàn)檫@種靈敏度的提升感覺(jué)有點(diǎn)過(guò)于刺激，熟悉之后會(huì)很愉快。抗風(fēng)能力也有一定的提升，倒不是說(shuō)可承受的風(fēng)力有增強(qiáng)，不過(guò)在風(fēng)中的飛行穩(wěn)定性提高了挺多，我使用過(guò)程中的最大風(fēng)力達(dá)到了4級(jí)左右，機(jī)器還是可以穩(wěn)定飛行。
受益于新的視覺(jué)定位系統(tǒng)，大疆精靈3的使用場(chǎng)景增加了不少，北京的各位親們也可以嘗試在沒(méi)有GPS定位的情況下在自家范圍內(nèi)體驗(yàn)一下飛行的樂(lè)趣了。要提醒各位的是，在GPS模式下，飛機(jī)還是會(huì)收到較強(qiáng)的干擾，容易炸機(jī)，不過(guò)好在這代的APP當(dāng)中會(huì)提示產(chǎn)品的三中狀態(tài)：GPS信號(hào)正常和無(wú)GPS的時(shí)候都可以安全的操作，GPS信號(hào)弱的時(shí)候應(yīng)用會(huì)現(xiàn)實(shí)黃色警報(bào)，禁止飛行，起飛前一定要按提示操作。
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