今天能飛無(wú)人機(jī)學(xué)院厲害的小編就要嘮嗑一下基本的無(wú)人機(jī)降落技巧，為你的無(wú)人機(jī)買(mǎi)一份保險(xiǎn)。

        無(wú)人機(jī)飛手容易在無(wú)人機(jī)降落前就提前松懈，或操之過(guò)急，導(dǎo)致本應(yīng)該可以完美地完成的飛行任務(wù)，卻在最后的降落環(huán)節(jié)功虧一簣，炸機(jī)收?qǐng)觥?/span>

        無(wú)人機(jī)降落的操作一定要慢、要穩(wěn)，因?yàn)楫?dāng)無(wú)人機(jī)機(jī)距離地面30公分的時(shí)候，會(huì)產(chǎn)生地面效應(yīng)，一定等到懸停平穩(wěn)了再緩緩收油門(mén)，動(dòng)作要柔和。落地后要保持油門(mén)收底5秒鐘，等到電機(jī)自動(dòng)加鎖后再松桿，加鎖時(shí)應(yīng)該盡量避免手動(dòng)掰桿加鎖。一方面，手動(dòng)掰桿加鎖動(dòng)作比較復(fù)雜，另一方面手動(dòng)掰桿加鎖會(huì)使電機(jī)馬上停止，如果養(yǎng)成手動(dòng)掰桿加鎖的習(xí)慣，有可能會(huì)導(dǎo)致無(wú)人機(jī)尚在空中電機(jī)卻已經(jīng)停止，從而導(dǎo)致炸機(jī)，而系統(tǒng)自動(dòng)加鎖則為無(wú)人機(jī)降落提供一個(gè)怠速的過(guò)程，使得無(wú)人機(jī)降落時(shí)更加安全。

        對(duì)于無(wú)人機(jī)初飛者或者不熟練的無(wú)人機(jī)飛手，建議在無(wú)人機(jī)降落時(shí)先把無(wú)人機(jī)穩(wěn)定在降落點(diǎn)上方3-5米處懸停，將飛行模式切換為GPS模式，然后對(duì)無(wú)人機(jī)執(zhí)行自主一鍵降落。

        無(wú)人機(jī)安全著陸后，無(wú)人機(jī)才算完整地完成一程安全飛行，所以無(wú)人機(jī)降落技巧的掌握也是至關(guān)重要的哦。