無線通信系統(tǒng)作為高速公路交通工程設施的重要組成部分，為各級運營、管理提供不間斷語音、圖像和數(shù)據(jù)傳輸通道，是高速公路安全、高速、暢通、高效運轉(zhuǎn)的重要基礎保證。如今，隨著國內(nèi)高速公路的快速發(fā)展，通信系統(tǒng)建設需求日益提升。結合我國高速公路建設需求，北峰公網(wǎng)調(diào)度通信系統(tǒng)應運而生：

痛點需求：

通信里程長，建設成本高

高速公路里程長，一般的模擬對講機如果不在沿途架設中轉(zhuǎn)基站的情況下，無法實現(xiàn)遠距離通話，而在沿途架設基站的成本費用太高，架設的基站又只能供一條路段使用，無法實現(xiàn)多路段共享。

通信組別多，應急調(diào)度效率低

面對突發(fā)事件或交通事故的處置過程中，監(jiān)控中心與路政中隊隊員之間，以及與交通拯救隊、交警值班室、養(yǎng)護單位之間的電話溝通就達十幾個之多，甚至更多。這就造成監(jiān)控調(diào)度與信息溝通的過程中，往往會影響現(xiàn)場處置人員應急處置的效率，往往會出現(xiàn)信息不對稱的情況。

北峰公網(wǎng)智能調(diào)度解決方案

北峰公網(wǎng)智能調(diào)度解決方案，突破傳統(tǒng)公網(wǎng)集群2G/3G限制，在4G網(wǎng)絡覆蓋的范圍內(nèi)，讓用戶自由選擇最佳的運營商網(wǎng)絡(移動、聯(lián)通、電信)，進行單呼/組呼/群呼多種通信模式，實現(xiàn)全國5000公里范圍內(nèi)不限距離、不限流量隨時互通。

(1) 充分利用4G網(wǎng)絡通道，實現(xiàn)超遠距離通話、無需架設基站的優(yōu)點;

(2) 集成GP定位功能，方便指揮中心從監(jiān)控中心大屏幕上清楚看到巡邏車輛、救援車輛所處的位置，方便實施快速救援;

(3) 使用多種呼叫方式，可單呼/組呼/群呼，劃分不同群組管理，使用方便，真正實現(xiàn)一呼百應;

(4) 適配多種主流公網(wǎng)集群平臺，有效管理監(jiān)控中心、交警執(zhí)法、路障清理、道路養(yǎng)護，實現(xiàn)統(tǒng)一化調(diào)度，大幅度降低使用成本。

北峰公網(wǎng)智能調(diào)度解決方案，擁有豐富的產(chǎn)品線(CM630/CM625S/CM629/CM626/ST300...)和強大的公網(wǎng)集群調(diào)度平臺，目前廣泛應用于交通執(zhí)法、物流運輸、戶外救援等遠距離通訊工作，有效保障相關單位的信息溝通、可視化調(diào)度方面，極大提高溝通協(xié)調(diào)的效率，保證各類信息及時上傳下達，真正實現(xiàn)了不受地域和距離的限制、通信成本低、靈活便捷等優(yōu)勢。