記者27日從深圳海關獲悉，2015年，深圳市出口無人機30.9億元人民幣，比2014年猛增7.2倍。深圳無人機主要出口至香港地區(qū)、美國和歐盟，其中出口歐盟2億元，增長14.2倍。

民用輕型飛機及航空器（商品編碼為88022000，以下統(tǒng)稱“無人機”）是近年深圳市出口增長強勁的商品之一。近幾年來，無人機行業(yè)浪潮涌動，深圳更是因為有多家知名企業(yè)走向國際，被譽為“無人機之都”。IDC近期發(fā)布的首份《中國航拍無人機市場季度跟蹤報告》顯示，2015年第三季度僅大疆創(chuàng)新的出貨量市場份額達到68.5%。

據(jù)海關統(tǒng)計，2015年，深圳市無人機單月出口值持續(xù)高增長，從1月的1.3億元持續(xù)振蕩沖高至12月份的4.5億元。2015年前5個月，由深圳口岸出口的民用消費級無人機增長至16萬臺，貨值達到7.5億元人民幣，較上年同期暴漲69倍和55倍，而其中95%以上的產品來自大疆創(chuàng)新。總部位于深圳的大疆創(chuàng)新目前占據(jù)全球消費級無人機半數(shù)以上市場份額。

深圳出口的無人機都“飛”去哪兒了？據(jù)海關統(tǒng)計，2015年，深圳市無人機出口香港地區(qū)22億元，增長5.9倍，占71.1%；出口美國6.3億元，增長13倍，占20.3%。同期，出口歐盟2億元，增長14.2倍。實際上，出口香港地區(qū)的無人機，大部分又會被轉運到北美和歐洲。

深圳無人機產業(yè)發(fā)展為何如此快速？業(yè)內人士認為，無人機是一個硬件產業(yè)鏈十分長的產業(yè)，從電池、傳感器到各種零部件組裝，一個無人機往往需要數(shù)十家供應商的支持，而中國尤其是廣東已經(jīng)形成這種產業(yè)集群，擁有先天優(yōu)勢。這種集群優(yōu)勢不再只是人工成本的問題，更在于可以提高供應鏈溝通及配合效率，加快開發(fā)周期，而時間正是目前智能硬件創(chuàng)業(yè)最寶貴的資源。

據(jù)悉，為支持深圳無人機產業(yè)發(fā)展，深圳海關深入企業(yè)調研，了解企業(yè)發(fā)展中遇到的問題，量“企”定“制”便捷通關措施，為企業(yè)提供政策指導。大疆創(chuàng)新在海關的支持下，在保稅區(qū)建立了檢測維修中心，大幅壓縮了境外產品返修周期和通關時間。