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共軸聯(lián)翼垂直起降無(wú)人機(jī)(我和無(wú)人機(jī)征文大賽征稿稿件)

發(fā)布日期:2016-07-01我要投稿我要評(píng)論
  作者:李支強(qiáng)

核心提示:主要介紹我和無(wú)人機(jī)的成長(zhǎng)歷程,還有我自己為056型輕型護(hù)衛(wèi)艦設(shè)計(jì)的共軸聯(lián)翼垂直起降艦載無(wú)人機(jī)的構(gòu)想圖。
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1與無(wú)人機(jī)的成長(zhǎng)

大家好,我來(lái)自沈陽(yáng)航空航天大學(xué)飛行器創(chuàng)新實(shí)踐基地。我喜歡海洋與天空,懷著這個(gè)藍(lán)色的夢(mèng)。當(dāng)我報(bào)考大學(xué)的時(shí)候,我們國(guó)家還沒(méi)有航母,所以就報(bào)了航空的學(xué)校。我堅(jiān)信沒(méi)有一支精銳的載航(固定翼)空兵的海軍,只能算是一支二流的海軍。剛進(jìn)學(xué)校的時(shí)候?qū)W校更名了,派了楊鳳田院士來(lái)當(dāng)我們的校長(zhǎng),一位德高望重的校長(zhǎng)。校長(zhǎng)對(duì)我們學(xué)校的航模隊(duì)很重視,對(duì)其加強(qiáng)了建設(shè)。之后又成立了遼寧省通航研究所。我正好趕上這個(gè)機(jī)會(huì),跟著老師們?cè)谶@個(gè)我喜歡的機(jī)構(gòu)學(xué)習(xí)。進(jìn)行實(shí)踐與理論結(jié)合的教育。

校領(lǐng)導(dǎo)叮囑我們,搞科研得先學(xué)會(huì)做人,這是進(jìn)入基地的前提。我和隊(duì)友們?cè)谶@個(gè)基地度過(guò)我大學(xué)的四年生活。搞飛機(jī)得有團(tuán)隊(duì)合作意識(shí),不怕苦和創(chuàng)新精神。學(xué)習(xí)完飛行器理論課,實(shí)踐從做彈射飛機(jī)開(kāi)始的,之后動(dòng)手制作油動(dòng)練習(xí)機(jī)。在炎熱酷暑的夏天和冰天雪地的冬天,我們也要學(xué)習(xí)遙控飛行技術(shù)。我們都踏踏實(shí)實(shí)地一步一步地走來(lái)。經(jīng)過(guò)兩年的理論與實(shí)踐,大家推薦我參加科研類比賽機(jī)的設(shè)計(jì),一起在全國(guó)的賽場(chǎng)上奮斗。在此同時(shí),表現(xiàn)突出后進(jìn)入通航研究院跟老師做無(wú)人機(jī)。參加過(guò)我國(guó)某新型的無(wú)人機(jī)型號(hào)縮比驗(yàn)證,心中特別自豪。當(dāng)看到我們參加的一架架無(wú)人機(jī)試飛成功時(shí),喜悅的心情讓我們都忘記了熬夜的痛苦,碳粉的癢和樹(shù)脂的刺激味。因?yàn)槲覀冇X(jué)得值。

2我的設(shè)想方案

關(guān)注海洋,我發(fā)現(xiàn)海軍的固定翼艦載無(wú)人機(jī)大多是通過(guò)火箭助推,傘降的方式進(jìn)行回收。傘降不一定能回收到艦艇上,有時(shí)候降到海面上,只能派人去回收,維護(hù)起來(lái)很不方便。近年來(lái),國(guó)家對(duì)海洋的關(guān)注是很大。比如計(jì)劃在沿海建立11個(gè)無(wú)人機(jī)基地,用來(lái)監(jiān)管海洋。我一直在設(shè)想垂直起降的無(wú)人機(jī)??梢栽谂灤装迳?,海岸上平坦的地方起降。

共軸聯(lián)翼垂直起降無(wú)人機(jī)是我設(shè)想的一個(gè)方案。上圖是我制作的一個(gè)小比例模型來(lái)解說(shuō)。該機(jī)采用前掠翼和后掠翼聯(lián)在一起,聯(lián)翼?yè)碛猩璞却蠛徒Y(jié)構(gòu)穩(wěn)定的優(yōu)點(diǎn);前掠翼和后掠翼的下翻角是一樣大的,下翻角可以讓四個(gè)翼尖作為起降支點(diǎn)和增加飛機(jī)縱向的穩(wěn)定性;在前掠翼的翼尖加裝了向下的翼稍,這樣有三個(gè)作用。1克服翼尖的誘導(dǎo)阻力,2起到支點(diǎn)的作用,3彌補(bǔ)聯(lián)翼結(jié)構(gòu)形成的位差;中部形成一個(gè)菱形,對(duì)角線是發(fā)動(dòng)機(jī)安裝的地方。通過(guò)這個(gè)對(duì)角線與下翻角形成一個(gè)A型,讓飛機(jī)的結(jié)構(gòu)更穩(wěn)定;在菱形的中心安裝發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)采用共軸的正反槳葉,這樣可以克服反扭力,讓飛行的時(shí)候更穩(wěn)定;在機(jī)頭加裝多合一吊艙和航電設(shè)備;共軸起降時(shí),拉力點(diǎn)是靠機(jī)身前部,克服機(jī)身前部的重量;起降時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生向上的拉力,到預(yù)定的高度時(shí)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)讓發(fā)動(dòng)機(jī)向前偏轉(zhuǎn),升降舵面在陀螺儀的控制下進(jìn)行姿態(tài)調(diào)節(jié)。

現(xiàn)在我們國(guó)家大力建造056輕型護(hù)衛(wèi)艦,用來(lái)來(lái)加強(qiáng)近海的防御。但是056沒(méi)有設(shè)立機(jī)庫(kù),只有兩個(gè)小型的庫(kù)門(mén)。共軸聯(lián)翼垂直起降無(wú)人機(jī)可以搭載在056和海監(jiān)船上面,進(jìn)行海面巡邏。海岸上的移動(dòng)地面站可以指揮岸基起飛的無(wú)人機(jī)進(jìn)行巡邏。岸上移動(dòng)地面站和艦船上的控制站可以對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行切換控制。岸基和艦船形成一個(gè)緊密的無(wú)人機(jī)監(jiān)控網(wǎng),可以有效地對(duì)我國(guó)的海疆進(jìn)行管理。用無(wú)人機(jī)來(lái)巡邏會(huì)比直9的成本低。無(wú)人機(jī)還以運(yùn)用到其他的方面。比如偵查,航拍,測(cè)繪,等等。它只是一個(gè)平臺(tái),可以根據(jù)不同的需要來(lái)改進(jìn)。

這就是我的構(gòu)想,不足之處望大家指點(diǎn)。一起為藍(lán)色的夢(mèng)想而奮斗吧!祝愿祖國(guó)的無(wú)人機(jī)性能越來(lái)越強(qiáng)大!謝謝。

(注:該設(shè)計(jì)版權(quán)歸作者所有)

   我為056艦設(shè)計(jì)的新型概念艦載無(wú)人機(jī).docx
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