我們給大疆還回 送測的 Spark“曉”無人機的時候，已經打破了我們一個不成文的規(guī)矩，那就是原樣送還。畢竟這是一個用來在各種情況下飛行的小玩意，所以現在這只無人機不但臟兮兮的，而且還讓一位 TC同事不幸見紅。

Spark無人機是工程師的杰作，也向世人展示了無人機作為日常拍攝工具的可能性。作為大疆尺寸最迷你的廉價機型（但不是最便宜的，Phantom 3 Standard目前優(yōu)惠價 2899元），它并不是前輩們的縮水版，雖然飛行時間最長只有 16分鐘，但是它卻多了酷炫的手勢控制功能。

不過，Spark主打的這個手勢控制當下并不是非常完美，首先它并不精準，而且調教起來并不容易。即使在開闊安全的地方，用手勢控制被螺旋槳割傷也是有可能發(fā)生的，所以我們極度推薦安裝槳葉保護罩再進行手勢控制。

即便如此，我們依然將 Spark推薦給希望接觸無人機的新手。大疆是制造四軸飛行器的行家，這方面 Spark基本沒有黑點。不過，一定要注意 這一點 ：你可以說它和 iPhone一樣大小，但并不意味著它就像 iPhone一樣易用。

Spark剛剛問世的時候，我們都非常激動。便攜的 Mavic Pro推出了半年，現在又有了一個還要小的?？赐暄菔?，每個人嘴里說的最多的就是“顛覆”。

這個小玩意確實驚艷，300克的飛行重量比 Mavic輕了一半還多，體積自不必說，真的是掌機的感覺。當然，小尺寸也意味著一些妥協(xié)。鏡頭只能拍攝 1080p視頻，云臺也只是兩軸穩(wěn)定。不過考慮到它的定位和價格，這些犧牲也可以理解。

但是，在續(xù)航上的折扣卻是極大影響體驗的，單次飛行理論續(xù)航是 16分鐘，Mavic是 27分鐘。好在這次終于有一款大疆無人機支持充電寶充電了。無論如何，一塊電池肯定不夠。16分鐘的飛行時間理論上應該是夠的，但無人機的學習曲線絕對不會只有 16分鐘（光是 DJI Go 4這個應用就夠你研究半天的）。如果你是剛入門無人機而且沒有備用電池，那么“充電一小時飛行一刻鐘”就是一開始的試煉。

Spark主打的手勢控制確實精彩，3288的價格也確實吸引人。但是在實際使用當中還是遇到不少的問題。比如對于手勢識別的延遲。不過在剛剛寫稿時候，Spark就推送了第二次固件更新，據說提升了手勢控制的體驗。但不管怎樣，手機/遙控器一定要隨時備在身邊。

Spark的智能避障功能大部分時間都像宣傳里說的那樣精準有效。不過有一次在測試一鍵短片時候，眼看著它要撞到樹上，我們下意識點了返航（因為圖標是降落的樣子），但是沒想到 Spark返航的邏輯是先升高（應該是獲取更好的 GPS信號），再選址降落，所以它在升高的過程中撞到了樹叢，然后完成了我們手下的 Spark首炸。