世界上最大的快遞承運商與包裹遞送公司，全球重要貨運商的美國快遞公司UPS，對于先進科技一直都在介入，從無人卡車到無人機莫不都參上一腳，這次他們取得了重大進展，那就是獲得美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）批準營運“無人機航空公司”，可同時運作數(shù)量無上限的無人機隊，初期將往返于全美各地的醫(yī)院和醫(yī)療園區(qū)。
UPS表示，該公司自7月就不斷與FAA進行溝通，希望能符合美國聯(lián)邦法規(guī)14 CFR Part 135 標準認證，讓旗下無人機得以成立自己的機隊，用以建立廣泛的貨物運輸網絡，然而現(xiàn)在終于付諸實現(xiàn)。
具體來說，UPS的無人機航空公司“UPS Flight Forward”批準設立后，未來能夠飛行任意數(shù)量的無人機，原本貨物載重上限的55磅也得到解禁，飛行范圍亦可超出人類駕駛員的視線，當然夜間飛行也不需再另外獲得批準。
UPS 獲 FAA 批準，成立全球首家“無人機航空公司”，未來將廣泛提供貨運與快遞服務 。
不過美國居民還不用太期待，自己的下一個包裹會由無人機進行遞送。因為FAA雖批準了 UPS Flight Forward 的貨物運輸網絡，但由于法規(guī)尚未完備，所以 UPS 初期僅能在全美各地的醫(yī)院之間進行服務，用以快速傳遞醫(yī)療用品，未來才會擴及至其他產業(yè)。
這次UPS的無人機隊獲得FAA許可授權，就商業(yè)應用上而言，具有指標性的意義，因為這代表真正有公司能夠廣泛、大規(guī)模且在限制極低的情況下，利用無人機進行快遞服務并從中獲利。
UPS 獲 FAA 批準，成立全球首家”無人機航空公司”，未來將廣泛提供貨運與快遞服務。
UPS Flight Forward 未來除了將持續(xù)增加服務范圍外，也將進發(fā)展地面?zhèn)蓽y及回避技術（DAA），加強無人機安全性，并且為將來的密集運用，設立營運控制中心集中管理，甚至設計具有不同貨物容量的全新無人機，進一步擴展業(yè)務范圍。
有了這么龐大的無人機來送貨，物流應該是相當快速了，只是這快遞費不知道能不能被大眾接受呢？
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