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中國(guó)超音速無(wú)人機(jī)雨燕試飛成功

發(fā)布日期:2022-02-15我要投稿我要評(píng)論

近日,我國(guó)迎來(lái)好消息,中國(guó)科學(xué)院研制的雨燕超音速無(wú)人機(jī),最近試飛成功,那么這款無(wú)人機(jī)的研發(fā)有什么重要意義呢?接下來(lái)就意味大家進(jìn)行分析。

2022年一開年,我國(guó)中科院工程熱物理所就傳來(lái)好消息,由該所自行研發(fā)的一款帶有加力渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)的小型無(wú)人機(jī):雨燕,研發(fā)成功。雨燕是一種超音速的無(wú)人機(jī),就目前世界范圍而言,能夠達(dá)到超音速飛行的無(wú)人機(jī)并不多見。

在此次實(shí)驗(yàn)中,雨燕實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵技術(shù)的指標(biāo)驗(yàn)證,從而成為了這款無(wú)人機(jī)項(xiàng)目發(fā)展的一個(gè)重要里程碑。報(bào)道表示,雨燕超音速無(wú)人機(jī)到達(dá)預(yù)定的位置和高度以后,其發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入加力狀態(tài),速度急劇提升,經(jīng)過亞音速-跨音速-超音速,最終達(dá)到最大速度的預(yù)期指標(biāo),隨后該無(wú)人機(jī)減速下滑返場(chǎng),抵達(dá)回收廠后,成功開傘著陸,圓滿完成了飛行任務(wù)。

那么問題就來(lái)了,為什么今天要專門討論雨燕呢?可以說,到目前為止,超音速戰(zhàn)斗機(jī)的種類非常多,包括第二代、第三代、第四代戰(zhàn)斗機(jī),基本上都是超音速,但是超音速的無(wú)人機(jī)幾十年來(lái)非常少見。

在上個(gè)世紀(jì)60年代,美國(guó)曾經(jīng)研發(fā)過D-21超音速無(wú)人偵察機(jī),在此之后,其余國(guó)家很長(zhǎng)時(shí)間都沒有進(jìn)行過超音速無(wú)人機(jī)研發(fā),那么為什么在超音速無(wú)人機(jī)這個(gè)領(lǐng)域,其他國(guó)家沒有投入太多資源呢?因?yàn)槠滹w行控制相對(duì)而言,比較復(fù)雜,并且操作無(wú)人機(jī)的航程和留空時(shí)間,相對(duì)而言比較有限。

同樣,超音速無(wú)人機(jī)的研發(fā)難度非常大,因此,航空大國(guó)以及核大國(guó)都將主要精力放在無(wú)人機(jī)的遠(yuǎn)程化、隱身化這方面。高超音速能力,則是長(zhǎng)時(shí)間沒有得到重視,只有中國(guó)在這一方面沒有放棄,在建國(guó)70周年國(guó)慶閱兵上,國(guó)產(chǎn)的超音速無(wú)人偵察機(jī)正式亮相,從而成為當(dāng)今世界飛行高度最高、速度最快的無(wú)人機(jī),這款無(wú)人機(jī)使用的動(dòng)力裝置是火箭發(fā)動(dòng)機(jī)。火箭發(fā)動(dòng)機(jī)比沖高,容易讓平臺(tái)快速達(dá)到超音速的速度,但同樣,火箭發(fā)動(dòng)機(jī)也有一個(gè)非常致命的問題,這個(gè)問題就是其工作時(shí)間相對(duì)比較短,這大大的限制了其留空時(shí)間和航程。

如果發(fā)展一款配備渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)或者渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)的超音速無(wú)人機(jī),那么無(wú)論是執(zhí)行偵察任務(wù)還是執(zhí)行打擊任務(wù),可以說具有更多的優(yōu)勢(shì)。但同樣這樣做的難度更加可觀。
 

從目前媒體曝光的情況了解,這款超音速無(wú)人機(jī)并不是滑跑起飛,而是用車載發(fā)射器彈射或者是發(fā)射,離開發(fā)射架后,其迅速爬升,到達(dá)一定的高度后打開加力發(fā)動(dòng)機(jī),進(jìn)一步增強(qiáng)推力,從而讓它逐漸加速到超音速,以執(zhí)行需要高速飛行的軍事任務(wù)。

同樣其既可以是無(wú)人偵察機(jī),也可以是巡飛彈,在飛機(jī)懸空,快速偵查完目標(biāo)后,可以利用其超音速的優(yōu)勢(shì),與敵方關(guān)鍵性軍事裝備同歸于盡。那么,如果是執(zhí)行偵察任務(wù),雨燕超音速無(wú)人機(jī)返回后,怎么回收呢?

其并不是用起落架在跑道上降落,而是選擇用傘降進(jìn)行回收,從中我們可以看出,這款超音速人機(jī),翼展并不大,為了保證其能夠超音速飛行,雨燕的翼展采用的是小展弦比機(jī)翼,小展弦比機(jī)翼的飛行阻力比較小,但同樣升力也會(huì)隨之減少,在跑道上起飛降落,存在著很多難點(diǎn),于是我國(guó)選擇直接用傘將進(jìn)行回收,這樣的方式最簡(jiǎn)單也最安全,并且其裝備了加力式的渦噴發(fā)動(dòng)機(jī),因此,其留空時(shí)間和航程有可能比采用火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的無(wú)人機(jī)更長(zhǎng)更遠(yuǎn),這也是我們開發(fā)超音速無(wú)人機(jī)的初衷之一,由此可見,在世界范圍內(nèi),中國(guó)在超音速無(wú)人機(jī)領(lǐng)域已經(jīng)處于世界領(lǐng)先水平。隨著國(guó)家技術(shù)的發(fā)展,相信會(huì)有更多性能更好,飛得更快,更高的軍用無(wú)人機(jī)或民用無(wú)人機(jī),加入我國(guó)國(guó)家軍隊(duì)的建設(shè)和經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域之中。

在科技研發(fā)方面,美國(guó)從未放松對(duì)我們的打壓,中美之間的競(jìng)爭(zhēng)集中于軍事力量與經(jīng)濟(jì)力量,美國(guó)在高精尖科技研發(fā)方面,一直盲目自大,認(rèn)為自己依舊是世界領(lǐng)先水平,但就最近的種種新聞,我們不難看出,中國(guó)在軍事力量方面已經(jīng)有了與美國(guó)媲美的資本,無(wú)論是無(wú)人機(jī)、戰(zhàn)斗機(jī)或是電磁炮等項(xiàng)目,中國(guó)已經(jīng)遠(yuǎn)超美國(guó)。

現(xiàn)在的中國(guó)已經(jīng)不是當(dāng)年那個(gè)落后的中國(guó)了,美國(guó)也應(yīng)該改變自己看待中國(guó)的態(tài)度,不應(yīng)該單純敵視中國(guó),美國(guó)應(yīng)該明白,中國(guó)作為全球第二大經(jīng)濟(jì)體,與中國(guó)合作,對(duì)雙方都有著巨大利益,中美兩國(guó)可以說在未來(lái)幾十年時(shí)間里,會(huì)引領(lǐng)國(guó)際發(fā)展方向,如果美方無(wú)法認(rèn)識(shí)到自己行為的錯(cuò)誤,那么未來(lái)的國(guó)際社會(huì)必然會(huì)淘汰美國(guó)。

現(xiàn)在美國(guó)面臨的種種情況,已經(jīng)是錯(cuò)誤抉擇下,內(nèi)部所暴露出的種種弊病,如果不能正視,一個(gè)龐大的國(guó)家,或許會(huì)就此分崩離析。

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