全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)（m.guajujiao.com）編譯：國(guó)外媒體報(bào)道 弗羅斯特和沙利文的研究報(bào)告稱(chēng)，在技術(shù)進(jìn)步和政府舉措的支持下，大量成熟的航空航天、汽車(chē)和科技公司涌入城市空中交通(UAM)市場(chǎng)，預(yù)計(jì)將推動(dòng)空中出租車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展
預(yù)計(jì)空中出租車(chē)業(yè)務(wù)將于2022年在中東開(kāi)始，并以45.9%的復(fù)合年增長(zhǎng)率(CAGR)增長(zhǎng)，到2040年在全球達(dá)到43萬(wàn)輛。
Frost & Sullivan移動(dòng)行業(yè)高級(jí)分析師喬•普拉文•維賈亞庫(kù)馬爾表示:“阿聯(lián)酋、新西蘭和新加坡預(yù)計(jì)將率先采用空中出租車(chē)，而巴西和墨西哥也將利用它們的直升機(jī)出租車(chē)專(zhuān)長(zhǎng)，成為最早采用空中出租車(chē)的國(guó)家。”
“在全球范圍內(nèi)，近50個(gè)城市正在考慮無(wú)人機(jī)的可行性，大部分應(yīng)用都集中在貨運(yùn)無(wú)人機(jī)上，這將最終為無(wú)人機(jī)客運(yùn)汽車(chē)打開(kāi)市場(chǎng)。”
弗羅斯特和沙利文最近的分析，分析城市空氣流動(dòng)性和不斷發(fā)展的空中出租車(chē)景觀，2019，研究當(dāng)前的趨勢(shì)，在UAM市場(chǎng)，以及他們?nèi)绾慰赡馨l(fā)展。它評(píng)估這些車(chē)輛、車(chē)輛模型、應(yīng)用領(lǐng)域、城市間和城市出租車(chē)服務(wù)的關(guān)鍵參與者的需求，并提出戰(zhàn)略建議。分析了未來(lái)空中出租車(chē)服務(wù)的潛力和所需的支持生態(tài)系統(tǒng)。
“安全，噪音水平，在城市地區(qū)起飛和起飛的基礎(chǔ)設(shè)施，以及良好的法規(guī)將是空中出租商用化的主要重點(diǎn)領(lǐng)域，”Vijayakumar指出。
“原始設(shè)備制造商將特別投資于混合燃料系統(tǒng)、輕質(zhì)高強(qiáng)度復(fù)合材料以及太陽(yáng)能和輕質(zhì)大容量電池等替代能源，以實(shí)現(xiàn)燃油效率和更長(zhǎng)的續(xù)航里程。”
隨著無(wú)人機(jī)數(shù)量的增加，飛行員培訓(xùn)、維修、保養(yǎng)等保障服務(wù)將有一系列增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。UAM公司可以通過(guò)以下方式優(yōu)化市場(chǎng)開(kāi)發(fā)：
在他們的車(chē)輛中加入多種故障安全機(jī)制，以增強(qiáng)潛在乘客的信心。
與公司合作開(kāi)發(fā)創(chuàng)新的下一代旋翼和螺旋槳，可以槍口的聲音。
在住宅建筑內(nèi)建立包括起降站、候機(jī)室和著陸臺(tái)在內(nèi)的支持性基礎(chǔ)設(shè)施。
發(fā)展內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)安全能力或收購(gòu)網(wǎng)絡(luò)安全初創(chuàng)企業(yè)以保護(hù)其車(chē)輛。
分析城市空氣流動(dòng)性和不斷發(fā)展的空中出租車(chē)景觀，2019是弗羅斯特和沙利文的全球汽車(chē)和交通運(yùn)輸伙伴關(guān)系服務(wù)計(jì)劃的一部分。
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