這是非常重要的前提，即在飛行前一定要確保仔細(xì)地看完并領(lǐng)悟了說(shuō)明書(shū)，比如開(kāi)機(jī)/關(guān)機(jī)順序（開(kāi)機(jī)先遙控器，后飛機(jī)；關(guān)機(jī)先飛機(jī)，后遙控器），還有螺旋槳的安裝固定，電池是否有電等等都要檢查好。
2油門練習(xí)
當(dāng)你的無(wú)人機(jī)能夠在空中懸停之后，就要嘗試用遙控器的縱橫搖桿來(lái)控制無(wú)人機(jī)飛行了，這時(shí)就要?jiǎng)?ldquo;油門”了。
正確的做法是緩慢地給油門，讓飛行器慢慢達(dá)到平衡狀態(tài)。這里新手常犯兩個(gè)錯(cuò)誤：一，就是過(guò)度補(bǔ)償，即油門推得太大，導(dǎo)致起飛過(guò)快，然后又一下子松開(kāi)搖桿，導(dǎo)致下落的速度太快，導(dǎo)致摔機(jī)/炸機(jī)。二，是在要撞上東西之前持續(xù)給油門。如果感覺(jué)快要撞上障礙物了，正確的做法是把油門推到0，讓無(wú)人機(jī)輕輕地自己掉下來(lái)。
3正方向操控分行
新手一定要記好這個(gè)常識(shí)，那就是無(wú)人機(jī)正方向飛行時(shí)，手柄上的左是左，右是右；但當(dāng)飛機(jī)頭掉頭后，即反方面飛行時(shí)，左右將也反轉(zhuǎn)。所以先練好正方向，選一塊空曠少風(fēng)的地方，讓無(wú)人機(jī)在你面前一米處起飛，控制它向左或向右偏航。同時(shí)身體始終保持在無(wú)人機(jī)的背面，這樣你能夠更好地判斷偏航的方向。緩慢地重復(fù)幾次，直到有感覺(jué)為止。
4反方向操控飛行
同樣在空曠之地練習(xí)，比如無(wú)人的足球場(chǎng)等，練習(xí)無(wú)人機(jī)以反方向飛行，好像開(kāi)車一樣繞8字飛行。練熟悉以后，再換另一個(gè)方向操控繞圈圈，直至4個(gè)方向都熟練了（你的大腦適應(yīng)了無(wú)人機(jī)的朝向，遇上障礙物時(shí)反應(yīng)迅速），再到路面飛行。
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