無人機(jī)田間灑藥。

法國(guó)上市的無人駕駛汽車。

《華爾街日?qǐng)?bào)》日前報(bào)道，美國(guó)數(shù)所高校傳授無人機(jī)操作的專業(yè)今年開始招生。最早開設(shè)這一專業(yè)的北達(dá)科他大學(xué)無人機(jī)操作的本科計(jì)劃為4年，從2009年開始已經(jīng)有超過220人在這所大學(xué)獲得這個(gè)專業(yè)的學(xué)位，其專業(yè)應(yīng)用多數(shù)為民用領(lǐng)域。

今年5月，谷歌推出了自己的新產(chǎn)品—無人駕駛汽車。和傳統(tǒng)汽車不同，谷歌汽車行駛時(shí)不需要人來操控，這意味著軟件和傳感器取代了方向盤、油門、剎車等傳統(tǒng)汽車必不可少的配件。

無疑，谷歌的無人駕駛汽車是計(jì)算機(jī)科學(xué)、自動(dòng)化控制、車輛工程等多學(xué)科、多專業(yè)交叉的結(jié)果。近年來，隨著無人駕駛飛機(jī)、無人駕駛汽車、無人駕駛潛艇等領(lǐng)域的飛速發(fā)展，世界著名高校紛紛開展了“無人駕駛”專業(yè)的研發(fā)與教學(xué)計(jì)劃。美國(guó)無人機(jī)新聞報(bào)道專業(yè)　運(yùn)行兩年申請(qǐng)授權(quán)證書

今年6月，美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)（CNN）和喬治亞理工學(xué)院宣布，將合作研究如何安全有效地操縱無人機(jī)，并表示將把數(shù)據(jù)共享給美國(guó)聯(lián)邦航空管理局，以便后者制定相關(guān)規(guī)章制度，允許媒體安全有效操縱無人機(jī)。

2011年和2012年，內(nèi)布拉斯加大學(xué)和密蘇里大學(xué)分別推出無人機(jī)新聞?wù)n程。教師與學(xué)生合作開發(fā)出相關(guān)的技術(shù)和技能，并制作過美國(guó)中西部山火、雪鵝遷移的視頻報(bào)道。2013年，這兩所學(xué)校又設(shè)立了無人機(jī)新聞實(shí)驗(yàn)室，旨在跨領(lǐng)域研制出能夠完成新聞報(bào)道任務(wù)的無人機(jī)。