2016年2月29日至3月1日，863計劃地球觀測與導航技術(shù)領域“無人機遙感安全檢測技術(shù)與網(wǎng)絡示范體系研究（一期）”項目下設第五課題“基于衛(wèi)星中繼技術(shù)的無人機遙感網(wǎng)絡體系關鍵技術(shù)研究與示范”在河北省沙河市開展了無人機礦產(chǎn)資源監(jiān)測示范節(jié)點飛行試驗，飛行試驗監(jiān)測影像在北京實現(xiàn)實時回傳。這是國內(nèi)無人機采用地面終端設備首次通過中繼衛(wèi)星進行數(shù)據(jù)傳輸?shù)脑囼?，試驗中課題研制的Ka地面終端設備也是我國首款基于中繼衛(wèi)星的無人機地面終端設備。

       試驗采用了中國電子科技集團公司第54研究所（以下簡稱“中電54所”）研制的六旋翼無人機平臺搭載面陣光學載荷，通過視距鏈路將監(jiān)測影像數(shù)據(jù)實時發(fā)送給地面控制設備，再由地面控制設備通過課題自研的便攜式中繼地面數(shù)據(jù)終端設備，將監(jiān)測影像數(shù)據(jù)經(jīng)中繼衛(wèi)星鏈路傳輸至位于北京的空間信息中繼傳輸技術(shù)研究中心（以下簡稱“中繼中心”）并實時顯示。參加試驗的單位包括中國科學院光電研究院、中電54所、中繼中心以及北京市信息技術(shù)研究所。

       隨著我國無人機技術(shù)與產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，加之我國低空空域的逐步開放，規(guī)?；苿訜o人機遙感技術(shù)及其應用已成為我國地球觀測領域發(fā)展重要的前沿技術(shù)之一。國家863計劃“無人機遙感安全檢測技術(shù)與網(wǎng)絡示范體系研究（一期）”項目在“十一五”無人機遙感綜合驗證系統(tǒng)項目成果基礎上，著眼于探索無人機遙感飛行安全性檢測的技術(shù)途徑，突破無人機遙感安全檢測與無人機遙感組網(wǎng)應用的關鍵技術(shù)，集成建立國際先進水平的無人機遙感系統(tǒng)安全檢測和載荷性能與目標特性檢測技術(shù)系統(tǒng)，建立相應的管理規(guī)范、流程、標準和業(yè)務運行基礎體系，并構(gòu)建不小于10個節(jié)點的無人機遙感網(wǎng)絡示范體系，為制定我國無人機遙感特種航空飛行適航許可法規(guī)提供科學支撐。