全球無人機(jī)網(wǎng)（m.guajujiao.com）編譯：國外媒體報(bào)道  世界各地的軍隊(duì)正在投資數(shù)百萬美元開發(fā)無人機(jī)，這些無人機(jī)可以部署在中隊(duì)，并作為一個(gè)整體運(yùn)作，但這項(xiàng)技術(shù)還很年輕

     當(dāng)夜幕降臨在俄羅斯位于敘利亞西部的Khmeimim空軍基地時(shí)，第一架無人機(jī)出現(xiàn)了。接著又有13架飛機(jī)出現(xiàn)在雷達(dá)上，朝著空軍基地和附近的海軍設(shè)施加速前進(jìn)。

    據(jù)俄羅斯國防部稱，這些攜帶爆炸的物武裝飛機(jī)對(duì)俄羅斯防空系統(tǒng)來說并不是什么問題，俄羅斯防空系統(tǒng)擊落了7架，干擾了其余6架。盡管如此，去年1月那次失敗的攻擊還是讓無人機(jī)戰(zhàn)爭的密切觀察者感到不安。

    國防分析家、研究人工智能武器化的作者保羅·夏爾說：“這是大規(guī)模無人機(jī)攻擊的第一次，也是我認(rèn)為非國家行為者在作戰(zhàn)行動(dòng)中同時(shí)使用無人機(jī)數(shù)量最多的一次。”。

    襲擊未遂事件仍在繼續(xù)，9月份，俄羅斯軍隊(duì)說，今年以來，他們?cè)贙hmeimim基地周圍擊落了近60架無人機(jī)。

    目前，軍用無人機(jī)的主要用途是監(jiān)視無人機(jī)（uav）和大型攻擊無人機(jī)。這種情況在不久的將來不大可能改變。

    據(jù)信息集團(tuán)簡氏防務(wù)專家稱，這兩種用途預(yù)計(jì)在未來十年將大幅增加。

    然而，對(duì)Khmeimim的襲擊，以及9月份對(duì)沙特阿拉伯石油設(shè)施的成功襲擊，都是空中戰(zhàn)爭可能的未來——無人機(jī)群聚的初步跡象。

     蜂擁而至的技術(shù)——部署在中隊(duì)中的無人機(jī)，能夠獨(dú)立思考，群策群力——尚處于初級(jí)階段，但包括英國在內(nèi)的世界各地的武裝力量正在為其發(fā)展投資數(shù)百萬美元。

    用來攻擊Khmeimim和沙特設(shè)施的無人機(jī)很可能是用目標(biāo)的GPS坐標(biāo)定位的，然后朝他們的方向發(fā)射。以色列已經(jīng)在使用大量的無人機(jī)來摧毀敘利亞的防空系統(tǒng)，使防空系統(tǒng)無法應(yīng)對(duì)的目標(biāo)遍布整個(gè)地區(qū)。

     據(jù)分析人士稱，未來的無人機(jī)群可能有能力評(píng)估目標(biāo)、規(guī)劃任務(wù)、并在有限的人機(jī)交互下執(zhí)行任務(wù)。

    Scharre說:“真正的飛躍是無人機(jī)蜂群，一個(gè)人說‘去完成這個(gè)任務(wù)’，蜂群中的機(jī)器人互相交流如何分配任務(wù)。”

     分析人士預(yù)測(cè)，我們可能會(huì)在10年內(nèi)看到這種技術(shù)的初步版本。這可能包括成群的無人機(jī)在多個(gè)不同頻率上工作，因此它們對(duì)干擾的抵抗力更強(qiáng)，或者成群的無人機(jī)能夠比人腦處理的更快地阻止或擊落多個(gè)威脅。

    Scharre說：“兩名守場員通常可以互相配合。” “但想象一下，您有50個(gè)守場員和50個(gè)球的世界。人類無法應(yīng)付這種協(xié)調(diào)程度的復(fù)雜性。機(jī)器人可以精確地處理它。”

      無人機(jī)蜂擁而至的科技進(jìn)步大多屬于機(jī)密，盡管各國政府已經(jīng)看到了它們的進(jìn)步。

     美國空軍一名科學(xué)家表示，2016年，美國發(fā)布了一段視頻，視頻中有100多架微型無人機(jī)在加州的一個(gè)湖泊上空飛行，它們像“一個(gè)集體有機(jī)體，共享一個(gè)分布式大腦進(jìn)行決策，像自然界中的群體一樣相互適應(yīng)”。

智能機(jī)器

    在去年的測(cè)試中，美國國防高級(jí)研究計(jì)劃局（DefenseAdvancedResearchProjectsAgency）聲稱，它的一個(gè)小型無人機(jī)中隊(duì)成功地共享了信息、分配了工作，并針對(duì)預(yù)先編程和“彈出式”威脅做出了協(xié)調(diào)一致的戰(zhàn)術(shù)決策。

    美國海軍已經(jīng)宣布了自主船只的突破，這些船只可以掃雷，或者有效地充當(dāng)大型載人船只的保鏢。

    巴德學(xué)院無人駕駛飛機(jī)研究中心副主任丹·蓋廷格在談到2000年10月兩名“基地”組織船載自殺式炸彈襲擊造成17名美國水兵死亡時(shí)說：“如果你回顧科爾號(hào)爆炸案——那艘船只是作為也門那一港口的一個(gè)開放目標(biāo)而航行。”。

    “如果你有一個(gè)無人駕駛服務(wù)車輛的防護(hù)盾，他們可以在它發(fā)生之前攔截它，”他說。

   自主、智能無人機(jī)能夠殺人的想法引起了人們的關(guān)注，這是可以理解的。

    聯(lián)合國秘書長安東尼奧·古特雷斯（AntonioGuterres）在去年的一次演講中說：“在道德上，擁有奪取人類生命的自由裁量權(quán)和權(quán)力的機(jī)器的前景令人反感。”。

    2017年，禁止自主武器的倡導(dǎo)者發(fā)布了一部短片《屠宰機(jī)器人》，描繪了一個(gè)反烏托邦的未來，恐怖分子可以在那里釋放大量能夠識(shí)別和殺害特定人群的微型無人機(jī)。

     一些分析人士對(duì)這些噩夢(mèng)情景持懷疑態(tài)度。英國皇家聯(lián)合兵種研究所高級(jí)研究員杰克·沃特林說，無人機(jī)可能有一天會(huì)發(fā)展成成群執(zhí)行有針對(duì)性殺戮的能力，但軍方并不一定會(huì)采用這種技術(shù)。

     與其說是道德問題，不如說是開支問題。

    　“如果你想想有很多精密無人機(jī)的后勤工作，這些無人機(jī)可以識(shí)別個(gè)人，處理數(shù)據(jù)，彼此通信，在城市中導(dǎo)航……其中有很多環(huán)節(jié)，而且非常昂貴。”沃特林說。

    他說，更便宜、也因此更有可能采購到的是無人機(jī)群，它們執(zhí)行相對(duì)簡單的任務(wù)，比如擾亂雷達(dá)系統(tǒng)、分散和混淆敵方傳感器。

    Scharre補(bǔ)充說，無人機(jī)之所以如此吸引人，部分原因在于其低成本。

    西方國家的軍事庫存在過去幾年里急劇減少，因?yàn)榇缓惋w機(jī)變得更加復(fù)雜，而且購買數(shù)量太多太貴，這反過來又增加了每艘船只或飛機(jī)的成本。

    無人機(jī)是一種提高部隊(duì)規(guī)模的廉價(jià)方式。

    Scharre說:“西方軍隊(duì)正試圖找到增加數(shù)量的方法，用更便宜的系統(tǒng)來補(bǔ)充這些昂貴的定制飛機(jī)和船只。”

    他補(bǔ)充說，最終，試圖從2019年的有利位置預(yù)測(cè)蜂群技術(shù)的未來可能是徒勞的。

    “想象一下1912年有人在看飛機(jī)，”他說。“他們可能在想，‘這會(huì)有用的。’但還沒有人真正知道它能做什么。”