美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)已經(jīng)確認了八家公司將協(xié)助聯(lián)邦政府制定未來遠程身份識別(Remote ID)供應商的要求。遠程身份識別將使無人機系統(tǒng)(UAS)在美國領(lǐng)空運行時提供身份識別和位置信息。今年1月，美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)發(fā)布了一份備忘錄，隨后無人機領(lǐng)域首次公布了這些公司的名字。

美國聯(lián)邦航空局選擇了以下公司為未來的遠程身份識別無人機服務供應商(USS)制定技術(shù)要求:空中客車、AirMap、亞馬遜、英特爾、One Sky、Skyward、T-Mobile和Wing。這些公司是在2018年12月通過a流程的信息請求篩選出來的。該初始小組將支持FAA為其他公司開發(fā)遠程身份識別所需的應用程序制定技術(shù)要求。這些應用程序?qū)⒃陲w行期間向安全部門提供無人機身份識別和位置信息。

該技術(shù)正在與提議的遠程ID規(guī)則同時開發(fā)。申請條件將于最終規(guī)則公布后公布。聯(lián)邦航空局將開始接受實體成為遠程身份認證供應商的申請。當其他實體可以在FAA.gov上申請成為合格的遠程ID USS時，F(xiàn)AA將提供最新信息。

美國運輸部長趙小蘭(Elaine L Chao)表示:“憑借這些科技公司在遠程識別方面的知識和專長，美國聯(lián)邦航空管理局將能夠推動無人機安全整合到我國領(lǐng)空。

無人機是運輸行業(yè)中一個快速增長的領(lǐng)域，目前美國聯(lián)邦航空局(FAA)注冊了近150萬架無人機和16萬名遠程飛行員。開發(fā)遠程ID技術(shù)機構(gòu)的能力,同時與規(guī)則使美國聯(lián)邦航空局繼續(xù)構(gòu)建在一個UAS交通管理(UTM)系統(tǒng),展示了全球領(lǐng)導地位的小型無人機系統(tǒng)規(guī)則和實現(xiàn)低空授權(quán)和通知功能(LAANC),自動化應用程序和審批過程對于大多數(shù)無人機操作員獲得領(lǐng)空授權(quán)。